آشنایی با انواع لاستیک(تایر) دوچرخه

لاستیک‌های تیوب‌دار: تایرهای دارای تیوب از انواع استاندارد تایرهای دوچرخه می‌باشند. این تایرها روی طوقه قرار می‌گیرند و دور لبه‌های تایر از سیم استیل یا فیبر قابل انعطلاف آرامید بوده و تیوب با قرارگیری در داخل تایر و بادشدن، قابل استفاده می‌شود. از مزایای تایرهای دارای تیوب می‌توان به قیمت‌پایین‌تر و تولید در سایزهای مختلف اشاره کرد. البته امروزه از انواع مختلفی از تیوب‌ها استفاده می‌شود.

 

لاستیک‌های تیوبلس: نحوه قرارگیری آن به گونه‌ای است که لبه‌های تایر در قسمت اتصال به طوقه در اثر فشار هوا، طوری روی هم قفل می شوند که نیازی به قرار دادن تیوب در داخل تایر نخواهد بود، به این صورت که حاشیه دور تایر با فشار باد تایر مانند یک درزگیر عمل کرده و با محکم شدن روی دیواره طوقه مخصوص تیوبلس استاندارد، امکان خروج هیچ هوایی را به خارج تایر نمی‌دهد. از مزایای این تایر می‌توان به سواری با فشار هوای پایین داخل تایر، افزایش سطح تماس تایر با زمین و حذف تیوب،که می‌تواند باعث پنچری شود، اشاره کرد.

 

لاستیک‌های تاشو: این لاستیک‌ها به جای سیم دارای مهره آرامیدفیبر هستند که لاستیک را سبک و تاشو می‌کند که برای حمل و نقل نیز آسان‌تر است. همچنین برای دوچرخه‌سواران جاده و کوهستان قابل دسترس می باشد. البته قیمت این لاستیک‌ها نسبت به سایر لاستیک‌ها گران‌تر خواهد بود.

 

لاستیک‌های میخ‌دار: این لاستیک‌ها اغلب از میخ‌های آلومینیومی و فولادی ساخته شده است تا برای راندن دوچرخه در زمین‌های یخ‌زده و برفی اصطحکاک بیشتری با زمین داشته باشند. این لاستیک‌ها گاهی لاستیک یخ‌شکن نیز نامیده می‌شوند.

 

لاستیک‌های مقاوم در برابر پنچری: این لاستیک‌ها برای دوچرخه‌سواری با سرعت بالا مناسب نیستند، با استفاده از این لاستیک می‌توانید از دوچرخه‌سواری با کاهش تعداد دفعات پنچری لذت بیشتری ببرید. بیشتر سازندگان لاستیک‌های دوچرخه، یک تسمه باریک از جنس فیبر آرامید برای مقاومت در برابر سوراخ شدن می‌سازند تا در برابر پنچری مقاوم باشد. البته امروزه نوارهایی از جنس آرامید ساخته شده تا بتوان هر لاستیک را به لاستیک ضد پنچری تبدیل کرد.

 

لاستیک‌های لوله‌ای: تایرهای لوله‌ای بر پایه افزایش کارایی ساخته می شوند، به این صورت که تیوب درون جداره داخلی تایر دوخته شده و سپس روی طوقه چسبانده می شود. این نوع تایرها در اصل برای دوچرخه‌های مسابقات جاده‌ای استفاده می‌شود زیرا تعویض سریع تایر و تیوب در این نوع دوچرخه‌ها هزینه بر و مشکل است.

 

یکی از اولین کارهایی که برای استفاده از دوچرخه باید انجام شود همین کنترل کردن لاستیک دوچرخه است که در صورتی که مشکل کم باد بودن، سوراخ شدن و ... را دارد رفع شود و برای حرکت آماده شود.

 

علاوه بر لاستیک، تیوپ دوچرخه نیز از نظر سالم بودن باید کنترل شود. دوچرخه سواری در مسیرهای خاص ممکن است نیاز به نوع خاصی از لاستیک داشته باشد که متناسب با خود دوچرخه باید تهیه شود.

 

در جعبه ابزار خود حتما یک پکیج پنچرگیری دوچرخه را همراه داشته باشید تا در صورت نیاز بتوانید دوچرخه را پنچرگیری کرده و به حرکت ادامه دهید.