بستن

این مطلب را به دوست خود ارسال کنید

اطلاعات شما نزد فروشگاه اینترنتی تجهیزات ورزشی کافه ورزش کاملا محفوظ می باشد

معرفی انواع ترمزهای دیسکی دوچرخه

معرفی انواع ترمزهای دیسکی دوچرخه
چکیده این مطلب : انتشار : 1398/04/11 0 نظر

مزایای ترمز دیسکی – سیمی:

– قدرت ترمز گیری آن بهتر از ترمز V است.

– عملکرد آن در هوای بارانی و برفی مناسب است.

– در صورت تاب داشتن طوقه، عملکرد ترمز مختل نمی شود.

  1. ترمز دیسکی – سیمی

در این نوع ترمز، نیرویِ دست دوچرخه سوار از طریق سیم ترمز به لنت ها منتقل می شود.

مزایای ترمز دیسکی – سیمی:

– قدرت ترمز گیری آن بهتر از ترمز V است.

– عملکرد آن در هوای بارانی و برفی مناسب است.

– در صورت تاب داشتن طوقه، عملکرد ترمز مختل نمی شود.

– جابجایی اهرم ترمز در آن، کمتر از ترمز V است.

– نسبت به ترمز هیدرولیک ارزان تر است.

معایب ترمز دیسکی – سیمی:

– نسبت به ترمز V گران تر است.

– تعمیر و نگهداری آن نسبت به ترمز V تخصص بیشتری می خواهد.

دوچرخه سوار به نیروی زیادی برای ترمزگیری نیاز دارد. (این مقدار نیرو از ترمز V کمتر است).

– احتمال پاره شدن و زنگ زدن سیم ترمز وجود دارد. 

 

  1. ترمز دیسکی _ روغنی (هیدرولیک):

این نوع ترمز، پیشرفته ترین و کارآمدترین سیستم برای کنترل سرعت دوچرخه است و در آن، نیروی انگشت دوچرخه سوار، از طریق فشار روغن ترمز (نیروی هیدرولیک) به لنت ها منتقل می شود.

 

 

مزایای ترمز دیسکی – هیدرولیک:

– بهترین قدرت ترمزگیری را در اختیار دوچرخه سوار قرار می دهد.

– در آب و هوای بارانی و برفی قدرت ترمزگیری خوبی دارد.

– در صورت تاب داشتن طوقه، عملکرد ترمز مختل نمی شود.

– جابجایی اهرم ترمز در آن بسیار کم است.

– اهرم ترمز در آن نرم است و احتیاجی به وارد آوردن نیروی زیاد ندارد.

 

 

معایب ترمز دیسکی – هیدرولیک:

– نسبت به سایر ترمزها گران تر است.

– تعمیر و نگهداری آن نسبت به ترمز V تخصص بیشتری نیاز دارد.

 

به طور کلی ترمز دوچرخه از مهم ترین بخش های دوچرخه است که برای یک دوچرخه سواری ایمن باید نسبت به تعمیر و یا تعویض آن در زمان معین اقدام کنید.  کابل های ترمز دوچرخه حیاتی ترین قطعه در ترمز دوچرخه هستند که به واسطه آنها میتوان ترمز های عقب و جلو را به راحتی از روی فرمان کنترل کرد . 


ترمز های دیسکی جدید ترین نوع ترمز ها هستند که تا به امروز طراحی و تولید شده است و دارای دو نوع مکانیکی و هیدرولیکی هستند، این ترمز ها نسبت به ترمز های ویبریک گران قیمت تر بوده و برای تعمیر آنها باید به متخصص مراجعه نمود .


انواع ترمز های دیسکی شامل ترمز دیسکی – سیمی و ترمز دیسکی روغنی یا همان هیدرولیک می باشد . 


در ترمز دیسکی سیمی نیرویِ دست دوچرخه سوار از طریق سیم ترمز به لنتها منتقل میشود و نسبت به ترمز هیدرولیک ارزان تر است . 

 

در ترمز دیسکی – روغنی (هیدرولیک) اهرم ترمز درآن نرم است  و احتیاجی به وارد آوردن نیروی زیاد ندارد.


هنگامی که دوچرخه‌سوار دسته ترمز هیدرولیک خود را می‌فشارد، اهرم به مایع هیدرولیک که داخل شلنگ ترمز است فشار وارد می‌کند. فشار وارده به روغن ترمز سبب می‌شود که روغن داخل شلنگ حرکت کرده و لنت را به سمت دیسک ترمز حرکت دهد.

نظرات

captcha Refresh

به این مطلب امتیاز دهید

تعداد کل امتیازات این مطلب 0

جدیدترین مقالات

جهت اطلاع از جدیدترین اخبار و تخفیفات در خبرنامه ما عضو شوید