در فصل سرما بیشتر دوچرخه سواران دوچرخه های خود را کنار گذاشته و ترجیح می دهند از اتومبیل خود استفاده کنند. ولی با توجه به شرایط کنونی و نیز آلودگی هوا رفت و آمد با دوچرخه فکر بهتری می باشد، دوچرخه سواری در هوای سرد و بارانی کار سختی نیست و تنها تجهیزات اضافی را به همراه دارد که در تابستان و دیگر فصل ها مورد نیاز شما نمی باشد، کافی است کمی لوازم جانبی به دوچرخه تان اضافه کنید، گرم بپوشید و محتاطانه تر برانید.
در فصل سرما بیشتر دوچرخه سواران دوچرخه های خود را کنار گذاشته و ترجیح می دهند از اتومبیل خود استفاده کنند. ولی با توجه به شرایط کنونی و نیز آلودگی هوا رفت و آمد با دوچرخه فکر بهتری می باشد، دوچرخه سواری در هوای سرد و بارانی کار سختی نیست و تنها تجهیزات اضافی را به همراه دارد که در تابستان و دیگر فصل ها مورد نیاز شما نمی باشد، کافی است کمی لوازم جانبی به دوچرخه تان اضافه کنید، گرم بپوشید و محتاطانه تر برانید.
نکاتی که در هنگام دوچرخه سواری در باران و هوای سرد باید رعایت شود شامل موارد زیر است :
1- از راههای جلوگیری از خیس شدن در این روزها استفاده از لباس های مناسب، به خصوص بارانی و بادگیر می باشد و نیز بهتر است برای اطمینان یک جفت جوراب نیز همراه خود داشته باشید تا در صورت خیس شدن پاها تعویض کنید.
2- از آنجایی که در پاییز و زمستان هوا زودتر تاریک شده و وضوح دید کمتر است، به همین دلیل به چشم آمدن برای یک دوچرخه سوار بسیار مهم است، از این رو استفاده از لباس های قابل دید و استفاده از نوارهای شبرنگ در لباس و سیستم نوری قوی بسیار ضروری می باشد. به همین دلیل استفاده از یک چراغ در جلو برای دید دوچرخه سوار و یک چراغ در عقب برای دیده شدن دوچرخه سوار توسط دیگران الزامی می باشد.
3- استفاده از لاستیک مناسب هم در روزهای بارانی و برفی بسیارتوصیه می شود ، مطمئن شوید که لاستیک های دوچرخه تان در هوای لغزنده و بارانی زمستان با سطح زمین تماس خوبی دارد. چون مقدار تماس لاستیک با زمین از اهمیت بالایی برخوردار است. بهتر است که کمی به لاستیک ها فشار بیاورید. چون فشار بیشتر به لاستیک دوچرخه سطح تماس آن را با زمین بیشتر می کند و کشش بهتری را بدست می آورید. برای جاده های برفی، و جاده هایی که دارای شن و گل و لای زیادی دارد ، برخی از افراد از دوچرخه های لاستیک پهن کوهستان استفاده می کنند که آج بیشتری دارد و چسبندگی بیشتری با زمین دارد.
4- گلگیر یکی دیگر از وسایلی است که در زمستان باید دوچرخه را به آن مجهز کرد. گلگیر ها در روز های بارانی بسیار کارآمد بوده و مانع از پرتاب آب یا گل به سمت دوچرخه سوار میشود.
گلگیر ها انواع مختلفی دارند که قابل نصب بر روی دوچرخه های شهری و دوچرخه های کوهستان می باشد. پهنای گلگیر ها باید به اندازه ای باشد که کامل دوچرخه را بپوشاند و مانع پرتاب گل و لای به شما شود. گلگیر ها معمولاً در بالای لاستیک جلو و عقب قرار می گیرند، اما مدل هایی هم موجود هستند که بر روی بدنه دوچرخه ( لوله زین) و یا زیر زین دوچرخه قابل نصب هستند.
برند تاپیک از جمله برند های شناخته شده و با کیفیت می باشد که با طراحی های خاص و منحصر به فرد خود طرفداران بسیاری دارد. گلگیر های های برند تاپیک در دو مدل هستند . گلگیر های معمولی تاپیک یا همان گلگیر چرخ جلو دوچرخه و گلگیر چرخ عقب دوچرخه که برای چرخ های عقب و جلو طراحی شده و با توجه به مقاوم بودن در برابر آب، دارای سیستم نوار لاستیک قابل تنظیم از طریق آزاد سازی سریع پیچ مرکزی جهت بهینه سازی در تنظیم و حالت دادن به گلگیر می باشد و محصولی عالی برای دوچرخه های جاده ای و کورسی می باشد.
گلگیر زیر زین تاپیک که با پوشش چرخ عقب دوچرخه از کثیف شدن دوچرخه سوار و پرتاب گل و لای به عقب جلوگیری کرده، انواع گلگیرهای پلی پروپلینی تاپیک وزن بسیار کمی دارد و نصب آنها در زمان بارندگی سریع و راحت می باشد. تمامی آنها از رنگهای شبرنگی 3m بهره می برند که دیده شدن دوچرخه را در تاریکی تضمین می کنند. و در دوچرخه های کوهستان بیشتر کاربرد دارد.
